A BR-381/MG, uma das rodovias mais estratégicas para a economia nacional, inicia neste sábado (27) uma nova era em sua operação com a implementação do sistema de pedágio 100% eletrônico, conhecido como free flow (livre passagem). Os dois primeiros pórticos, localizados nos municípios de Caeté (km 411,850) e João Monlevade (km 345,270), marcam o início da modernização que eliminará a necessidade de paradas em praças de pedágio, promovendo maior fluidez ao tráfego.
A nova modalidade de cobrança, autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) desde o dia 16, utiliza pórticos equipados com câmeras e sensores de alta tecnologia para identificar os veículos eletronicamente. Essa inovação representa um marco significativo, pois a BR-381 se torna a primeira rodovia federal concedida no Brasil a adotar o pedágio eletrônico em toda a sua extensão. A medida visa não apenas reduzir congestionamentos, mas também otimizar o tempo de viagem para os motoristas que trafegam por este importante corredor logístico.
A responsabilidade pela administração da rodovia está a cargo da concessionária Nova 381 desde fevereiro, com um plano de investimentos robusto de R$ 9,3 bilhões. Nos primeiros seis meses de concessão, já foram aplicados R$ 319,7 milhões em melhorias de infraestrutura e serviços. A importância da BR-381 transcende o transporte de passageiros, sendo fundamental para o escoamento de produtos dos setores agrícola, pecuário, de mineração e industrial, o que reforça o impacto positivo da modernização para o desenvolvimento do país.
Para garantir a viabilidade do sistema, a ANTT promoveu uma alteração na metodologia de precificação e divisão de riscos. Em um novo modelo, a União, como poder concedente, assume 90% dos riscos associados à evasão de pedágio, enquanto os 10% restantes ficam sob a responsabilidade das concessionárias. Questões como a evasão e a aplicação de multas são temas de debate no Congresso Nacional, como evidencia o Projeto de Lei 4.643/2020, que busca um consenso alinhado às novas regras da ANTT e do Ministério dos Transportes.
Visando facilitar a adaptação dos usuários, a concessionária Nova 381 anunciou a instalação de 25 totens de autoatendimento para pagamento no trecho entre Caeté e Governador Valadares. Segundo Diego Dutra, gerente de operações da empresa, esses equipamentos estarão localizados em pontos estratégicos, como postos de combustíveis e restaurantes, onde os motoristas já costumam parar. “O totem funciona por aproximação. O usuário digita a placa e verifica suas pendências, podendo pagar com cartão ou pix”, explicou. Além dos totens, o pagamento poderá ser realizado por meio de um aplicativo. Conforme previsto em contrato, veículos como ambulâncias, viaturas oficiais e do corpo diplomático permanecem isentos da cobrança, benefício que a concessionária estendeu também às motocicletas.
A adoção do sistema free flow não é exclusiva de Minas Gerais. A BR-101 (Rio-Santos) foi pioneira na modalidade em 2023, no trecho fluminense entre Paraty e Itaguaí. Rodovias estaduais no Rio Grande do Sul e em São Paulo também já utilizam o sistema. O governo paulista, inclusive, planeja uma expansão ambiciosa para 58 pontos de cobrança eletrônica até 2032, incluindo pórticos no Rodoanel e na Rodovia Raposo Tavares. Em nota, a ANTT destacou que a mudança representa um esforço para modernizar a infraestrutura rodoviária brasileira, alinhando-se à busca por soluções mais sustentáveis e eficientes.
Da Redação do Jornal Panorama, com informações da Agência Brasil
Foto: Nova381/Divulgação
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