Na última sexta-feira, 13 de junho de 2025, foi apresentado pelo governo federal um projeto que prevê a criação de uma nova hidrovia no Rio São Francisco, com o objetivo de conectar o Sudeste ao Nordeste do Brasil. A rota, que terá início em Pirapora, Minas Gerais, e seguirá até Juazeiro, na Bahia, e Petrolina, em Pernambuco, utilizará a extensão navegável de 1.371 quilômetros do Velho Chico. A expectativa é que a hidrovia movimente até cinco milhões de toneladas de carga, abrangendo uma variedade de produtos, como insumos agrícolas, gesso, calcário, grãos, bebidas, minério e sal.
O ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, destacou que a implementação dessa hidrovia será um marco estratégico para o desenvolvimento da região. Em junho de 2025, o ministro anunciou que assinaria a delegação das obras à Companhia das Docas do Estado da Bahia. Ele ainda mencionou que os próximos passos envolverão a realização de estudos técnicos para garantir a viabilidade do projeto. A hidrovia percorrerá importantes estados, como Goiás, Distrito Federal, Bahia, Sergipe, Alagoas e Pernambuco, impactando 505 municípios e cerca de 11,4 milhões de pessoas.
O projeto foi dividido em três fases distintas. A primeira, com 604 quilômetros navegáveis, conectará Juazeiro a Petrolina, passando por Sobradinho, na Bahia, e chegando até Ibotirama. As cargas transportadas nesse trecho poderão ser escoadas pelas rodovias até o Porto de Aratu-Candeias, na Baía de Todos os Santos. A segunda etapa se concentrará entre Ibotirama e os municípios baianos de Bom Jesus da Lapa e Cariacá, com 172 quilômetros, incluindo conexões ferroviárias até os portos de Ilhéus e Aratu-Candeias. A última fase expandirá a hidrovia para mais 670 quilômetros, ligando Bom Jesus da Lapa e Cariacá a Pirapora, em Minas Gerais.
Além disso, o governo brasileiro já havia anunciado, em janeiro de 2025, ações para ampliar a navegabilidade nas hidrovias do país, com a previsão de dragagens em locais como o Rio São Francisco e o Tapajós, além da manutenção de outras hidrovias importantes. O Ministério de Portos e Aeroportos estima que o Brasil conta atualmente com 12 mil quilômetros de hidrovias navegáveis, com potencial para expandir para 42 mil quilômetros, aumentando consideravelmente a capacidade de transporte fluvial no país.
Com informações: Agência Brasil
Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil
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